Iako su saobraćajne gužve u Beranama sve izraženije, posebno u jutarnjim i popodnevnim špicevima na glavnim gradskim raskrsnicama, tvrdnje da u gradu ima više automobila nego stanovnika nijesu tačne.
Prema posljednjim zvanično dostupnim podacima, u Beranama je krajem 2024. godine registrovano oko 9.088 motornih vozila, dok opština ima oko 24.000 stanovnika. To znači da na jedno vozilo dolazi približno 2,7 stanovnika, odnosno oko 37 vozila na 100 stanovnika.
Ovi podaci se odnose isključivo na registrovana vozila, dok zvanična statistika za 2025. godinu još uvijek nije objavljena.
Slična situacija bilježi se i u ostalim opštinama na sjeveru Crne Gore. U Bijelom Polju registrovano je 14.322 vozila, u Pljevljima 9.384, a u Rožajama 7.121 vozilo. Kada se posmatra ukupan zbir za 13 sjevernih opština, dolazi se do oko 53.163 registrovana motorna vozila, što u odnosu na približno 152.500 stanovnika znači oko 35 vozila na 100 stanovnika.
Na prvi pogled, ovi podaci mogu djelovati iznenađujuće za region koji se godinama suočava sa iseljavanjem i ekonomskim poteškoćama, ali stručnjaci upozoravaju da broj registrovanih vozila nije direktan pokazatelj životnog standarda.
Na sjeveru Crne Gore automobil je često nužnost, prije svega zbog velikih udaljenosti između naselja, nedovoljno razvijenog javnog prevoza i svakodnevnih potreba stanovništva. Dodatno, značajan dio voznog parka čine starija i jeftinija polovna vozila, što utiče na ukupne statističke pokazatelje.
Uticaj ima i dijaspora, koja često kupuje automobile za članove porodice ili ih registruje u matičnim opštinama. U statistiku ulaze i različite kategorije vozila, uključujući putnička, teretna, motocikle i traktore.
Ono što se može zaključiti jeste da broj registrovanih vozila pokazuje da je automobil postao gotovo neophodan dio svakodnevnog života na sjeveru, naročito u uslovima slabije razvijenog javnog prevoza i velike razuđenosti naselja.
Kako je ranije pisao RTCG, više gradova na sjeveru koji su međusobno udaljeni svega 15 do 30 kilometara nemaju organizovan lokalni prevoz, pa se građani oslanjaju na prolazne autobuske linije ili taksi usluge.
Lokalni javni prevoz u opštinama Berane, Andrijevica, Plav, Gusinje, Petnjica, Rožaje i Bijelo Polje godinama je bio oslonjen na beransko preduzeće „Simon vojaž“, koje je nakon gašenja ostavilo dodatnu prazninu u sistemu prevoza.
Zbog toga su mnogi stanovnici, u nedostatku pristupačnog javnog prevoza, bili prinuđeni da kupuju sopstvene automobile, što je dodatno povećalo broj vozila na putevima.
Berane se po odnosu broja vozila i stanovnika nalazi među opštinama sa najvišim vrijednostima na sjeveru Crne Gore, ali i dalje daleko od tvrdnje da ima više automobila nego ljudi.
Izvor: Radio Berane
Foto: TO Berane