Air Montenegro dobio je odobrenje Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV) da održava tehničku ispravnost aviona u svojoj floti, o kojoj su se do sada brinule dvije slovačke firme. Državna avio-kompanija o tome je juče obavijestila javnost, ali su izostavili da napomenu da pitanje baznog održavanja vazduhoplova i dalje ostaje neriješeno.
Odlukom ACV zaposleni inženjeri i licencirani avio-mehaničari Air Montenegra mogu da rješavaju kvarove i primjenjuju program linijskog tehničkog održavanja. To znači da su, shodno evropskoj regulativi, ovlašćeni za redovno održavanje aviona na dnevnom i nedjeljnom nivou, koje može uključivati rješavanje minornih problema, otklanjanje nedostataka i zamjenu komponenti, ali ne opsežno rasklapanje vazduhoplova i veće kontrole ispravnosti.
Da bi radila bazno održavanje, kompanija mora da obezbijedi hangar za smeštaj vazduhoplova, što Air Montenegro nema. Oni su do sada više puta pregovarali sa Montenegro erlajnzom (MA) u stečaju o iznajmljivanju hangara na aerodromu u Golubovcima, ali dogovor nije postignut.
Na pitanje Pobjede da pojasne ko će im raditi bazno održavanje, iz Air Montenegra juče su kazali da će o tome naknadno odlučiti, te dodali da je riječ o kompleksnim kontrolama i procedurama koje se rade rjeđe i nakon dužih vremenskih intervala.
“Air Montenegro do sada nije imao potrebu za ovim tipom održavanja jer se u praksi radi jednom u dvije godine, kada avion ide u servis na bazne radove. Bazno održavanje će raditi neki od sertifikovanih avio-servisa u Evropi i biće angažovana kompanija sa najboljom ponudom”, rečeno je Pobjedi u Air Montenegru.
Izvor: rtcg.me